| 23.09.10 |
25 сентября, в субботу в 12 часов |
| |
Спортивно-технический клуб "РУСИЧ" проводит дружеские покатушки на новой трассе.
Приглашаем ВСЕХ ЛЮБИТЕЛЕЙ правильных и неправильных АВТОМОБИЛЕЙ принять участие.
Регистрация и тренировочные заезды с 11.00
Начало соревнований в 12.00
Регламент расписывать не буду, условие мероприятия одно - наличие пары.
Движение по трассе против часовой стрелки, автомобили движутся в связке (лента) длиной 4 метра.
Победитель выявляется по скорости прохождения трассы.
Удачи.
|
| 19.09.10 |
наша собственная трасса |
| |
Кольцевая спринтерская трасса, протяженностью 1700 метров, покрытие грунтовое (очень мягкое).
Сегодня пробовали - класс, время прохождения без фанатизма 1мин 44 сек.
Местонахождение: первый поворот за 23 км колыванской трассы.
Пока без опознавательных знаков, на неделе думаю решим вопрос с вывесками.
Велкам!
Въезд свободный - катайтесь на здоровье.
ПыСы. если кто заблудится, звоните 633-949 |
| 14.09.10 |
результаты ралли 11 сентября |
| |
участвовало 9 экипажей, но не количеством а качеством берем - при квалификационном времени 4 ч 30 мин, первый экипаж с водителем Максимом Николаевым на "харьке" уложился в 1 ч 12 мин...
экипаж под №9 (Тузов Бронислав) на "субаре В4" отстал всего на минуту...
Тимонов Дмитрий, №3 на "двенашке" пришел за час двадцать...
Вобщем все стартовавшие гоняли меньше двух часов - это говорит о хорошем опыте чтения легенды участниками...
Нововведение последнего этапа - выдача буклетов и призов на одном из КВ, выдача этапов легенды осуществлялась различными магазинами...
|
| 09.09.10 |
следующий этап ралли |
| |
приглашаются все желающие.
1.Сбор участников в 10.00, на стоянке ЗАПСИБГИПРОВОДХОЗа, ул. Н-Данченко, 167
2.Регистрация с 10.30 до 11.00
3.Старты с задержкой 5 мин. с 11.00
4.протяженность маршрута уточняется (примерно 50 км)
5. квалификационное время 3 часа
телефон для связи с судейской коллегией 633-949
До встречи в субботу |
| 19.08.10 |
РАЛЛИ №3 |
| |
1. Сбор всех экипажей происходит у "Сибирской академии госслужбы" (СибАГС) громадное здание за "Новосибирсквнешторгбанком", станция метро "Октябрьская".
2.Начало регистрации участников 21.08.2004 в 9-00, окончание 9-40.
3. Стартовый взнос составляет 200 рублей с одного экипажа.
4. Легенда маршрута будет выдаваться за 5 мин до старта,в маршруте присутствуют 2 спец участка ,скоростной и повышенной сложности прохождения, время прохождения которых засекается отдельно ,экипаж с лучшим временем на любом спец. участке получат премию -15 мин к общему времени(на обоих соответственно -30 мин.) .
5. После старта всех экипажей действует режим подсказок (одна подсказка +30 минут к общему времени). На маршруте обязательно надо найти ответы на указанные в легенде вопросы и записать на лист ответы , не неправильно записанный ответ не позволит узнать место финиша.
6. Экипаж должен двигаться с ближним светом фар, наличие ОСАГО и действующего ТО обязательно, при регистрации обязательно указать телефон для связи с судьей.
|
| 05.08.10 |
набор в школу высшего водительского мастерства |
| |
Спортивно-технический клуб "Русич" проводит набор на базовый курс. 18 часов занятий сделают из Вас если не Шумахера, то по крайней мере безопасного водителя.
Телефоны Школы: 90-20-77 и 907-812 |
| 02.07.10 |
new.karsof.ru |
| |
в тестовом режиме работает наш новый сайт. Смотрите. |
| 28.06.10 |
результаты ралли 26 июня |
| |
1-е место Николаев Максим (Тойота Хариер)2ч 25мин
2-е место Казанцев Роман (БМВ 325) 3ч 08мин
3-е место Тузов Вячеслав (Субару В4)3ч 29мин
4-е место Сибиряков Александр (Z3) 4ч 07мин
5-е место Ковалев Максим (БМВ 730) 4ч 20мин
6-е место Запекин Денис (БМВ 318) 4ч 41 мин
7-е место Захаров Евгений (г.Искитим, БМВ 325)
|
| 24.06.10 |
Ралли-квест в Новосибирске |
| |
Спортивно-технический клуб "Русич" 26 июня проводит ралли-квест "ЗНАЙ ГОРОД И НАШИХ", посвященный дню города. Протяженность маршрута 99,97 км. 28 июня будут выложены результаты соревнования. |
Тест BMW550 "ТАЙФУН" |
| |
Тюниная у нас, в "Русиче" пятерка показала свой крутой нрав на вчерашних тестах. Машрут Затон - пл.К.Маркса - ОбьГЭС.
Первая остановка на КМаркса - впечатлений масса, машина стартует с букса хоть на 1-й,хоть на 3-й передачах. На 2-й и 3-й передачах потрясающее ускорение без рывков, накат великолепный, а вот руль туговат.
Дальше поехал один - на Советском шоссе попробовал 4-ю до отсечки, дух захватывает. Теперь о плохом - хваленое Лукасовское сцепление (с 850-й) НЕ ВЫДЕРЖАЛО теста и развалилось в конце маршрута. Вопрос Чернышевского Что Делать как никогда актуален!? Сегодня будем думать... |
