Представляя ретро автомобили, нельзя обойти легендарный Cadillac Eldorado 1971 года выпуска. Данный автомобиль, являлся неким лицом компании в те годы, т.к. данная модель получила огромную популярность. Всего было продано 6800 автомобилей Cadillac Eldorado. Данный двухдверный кабриолет с левым рулем, обладал 3.2 метровой, колёсной базой. В длину достигал 5.6 метров, а в ширину 2 м., для автомобиля данного класса, это были достаточно большие габариты, но засчёт этого, в салоне можно было разместить 6 человек. Под капотом, вы не поверите своим глазам, находился 8.1 литровый двигатель, мощностью 365 л.с., который функционировал с 3х ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимально Cadillac Eldorado мог достигнуть до 195 км/ч. Тормозная система предусматривала дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, с наличием системы ABS. Естественно, такой автомобиль отличался высоким расходом топлива, именно поэтому объём топливного бака составил 102 л.

Hummer H1, автомобиль, который выпускался с 1992 по 2006 год. В 1994 году, было выпущено 718 моделей, данного автомобиля. Спрос на Н1 появлялся исходя из его характеристик, отличных показателей при движении вне дорожного покрытия, а так же надежность и практичность. Изначально автомобиль разрабатывался в военных целях, но в последствии стал символом богатства и успеха, т.к. цена за Н1 была достаточно высокой. Автомобиль достигает в длину 4.7 метра, в ширину 2.2 м., в высоту 1.9 м., а так же обладает 3.3 метровой колесной базой. Hummer H1, является одним из наиболее тяжелых автомобилей, т.к. его вес достигает 4.67 тонны. Спереди и сзади, автомобиль имеет независимую подвеску, которая находится на 2х  А – образных рычагах. Двигатель под капотом дизельный, 6.5 литровый расходующий около 20 литров. Руль находится слева, коробка автоматическая.

Ретро спорткар, родиной которого была Северная Ирландия, это DeLorean DMC 12. Выпускался автомобиль, для компании DeLorean Motor Company, на протяжении 2х лет, с 1981 г. и по 1983 г.. Сегодня, можно заказать или восстановить такой автомобиль, воспользовавшись услугами компании «DMC Texas». DMC 12, это единственная модель, которую выпускала DeLorean, отличалась способом открывания дверей, при открытии которых, автомобиль напоминал птицу. Широкую популярность автомобиль получил благодаря съёмкам фильма «Назад в будущее», где DeLorean DMC 12 выставлялся в главной роли. На протяжении всего выпуска, автомобиль постоянно модифицировался и подвергался не значительному рестайлингу. Из 9 тысяч выпущенных автомобилей, почти 8 всё ещё сохранились и по наши дни. DMC 12 оказался довольно стойким к коррозии, засчёт толстого слоя нержавеющей стали внутри своего кузова. Покупателям предлагался автомобиль, под капотом которого находился V6 двигатель с объёмом 2.8 литра. В длину DMC 12 достигал 4.2 м., в ширину 2 м., а в высоту 1.1 м.. Колесная база автомобиля, составляла 2.4 метра, а масса была ровна 1230 килограммам. Максимально DeLorean DMC 12 развивал до 208 км/ч, с механической коробкой и 174 км/ч с автоматической.

Узнаваемый всеми любителями гоночных игр, Chevrolet Corvette. Который затмил остальные спорткары, своей популярностью. Заднеприводный спорткар, о котором ешё не забыли, выпускался, начиная с 1968 года и продолжает выпускаться и по сей день. Естественно, сегодня, это отличный и дорогой автомобиль, несравнимый с 30 летней давности «новинкой». В 1980 году, Corvette получил рестайлинг заднего и переднего бампера и капота, а так же значение спидометра было увеличено до 85 миль/час. Автомобиль обладал бензиновым двигателем, мощностью 190 л.с.. Рулевое колесо устанавливалось с левой стороны. Всего за 1980 год, было продано 40614 автомобилей. Множество из которых, подвергаются реставрации и являются одними из самых лучших ретро спорткаров мира.

Каждый, кто хоть раз смотрел фильмы про гангстеров или рэперов, встречал Buick Riviera 1973 года. Впоследствии, игра, описывающая гангстерскую деятельность GTA San Andreas, создала прототип одного из наиболее подчеркивающих, деятельность уличных бандитов, автомобилей. Тогда, данный 2х дверный автомобиль, оснащался 7.5 литровым, бензиновым двигателем, мощностью 300 л.с. Салон автомобиля был обтянут, как правило, чёрным материалом и мог размещать 4х человек. На сегодняшний день, довольно сложно найти сохранившиеся образцы, а если вы их и найдете, их цена будет просто огромной.

Данный автомобиль производился с 1970 по 1974 год. Тип кузова Dodge Challenger, это двухдверный купе. Двигатель располагался спереди, привод был задним. Под капотом Чаленжера, могли находиться 9 разных вариаций крайслеровских двигателей. Самым слабым из них, являлся Chrysler Slant-6 225, бензиновый двигатель, объёмом 3.7 литра, мощностью 145 л.с.. Самым мощным в линейке был Chrysler RB 426 V8 Hemi, 7 литровый бензиновый двигатель, способный развить до 425 л.с.. С таким двигателем, Чаленжеру не было равных.  Естественно при такой производительности Dodge Challenger отличался своими габаритами, достигая в длину 4.85 м., в ширину 1.9 м., а в высоту 1.3 метра, колёсная база была 2.8 метровая. Дизайнером данного кузова является Карл Камерон.

Cadillac Deville Convertible, это один из легендарных автомобилей, который заслужил интерес автолюбителей. Отличный американский кабриолет. Кузов автомобиля Cabrio, имеющий всего 2 двери, но зато располагающий 5ых человек. Объём рядного, 8ми цилиндрового, бензинового двигателя, составляет 7.7 литров, мощностью 230 л.с. . Согласитесь, довольно мощный двигатель для передвижения на автомобиле с 2мя ведущими колесами. Объём бензобака составляет 82 литра. Длинна кузова Cabrio, составляет 5.7 метра, ширина 2 метра, высота 1.3 м., а колёсная база составляет 3.3 метра. При весе в 2 тонны, автомобиль имеет дорожный просвет в 15 см. По моему не стоит объяснять величие данной модели, которая пользуется спросом и по наши дни.

В 1965 году вышел Pontiac GTO, который пришел на смену Pontiac Tempest LeMans. Обновленная модель «удленнилась» на 8 сантиметров и «потяжелела» на 45 килограмм. Внутри Pontiac GTO, довольно сильно изменился и получил обновленную приборную панель. Приобретая автомобиль, покупателю предлагалось, за 86 долларов, установить спортивный тахометр и датчик уровня масла. Так же, за определённую плату, имелась возможность установки двигателя с установленными тремя карбюраторами, которые позволяют развивать до 360 л.с. Главными чертами, по которым можно отличить Pontiac GTO, это парные фары, горизонтально совмещенные и незначительный воздухозаборник на капоте. При тестировании Pontiac GTO, он показал отличные результаты, до 100 км/ч он разогнался за 5.8 секунд. А при шести тысячах оборотах он достиг 183 км/ч. Модификация, которая имела двухступенчатую, автоматическую коробку передач, смогла развить скорость в 100 км/ч за 7 секунд.  В те года было продано 75 тысяч автомобилей. После выпуска настолько отличной модели, она начала дублироваться как самим концерном, так и их конкурентами.

С приходом к власти, президента Кеннеди в 1960 году, Америка начала чувствовать, что начинает «жить». Компания Форд, так же начала «дышать». После успешного выпуска Фалкона, компания форд получила успешную репутацию и всерьёз задумалась о новом проекте, который затмит предшественника. Тогда и началось придумывание Ford Mustang. Изначально была создана внутренняя организация по сбору информации от потребителей, какой автомобиль хотели бы они увидеть и чего они от него ожидают. После тщательной обработки информации, разработчики пришли к выводу, что людям нужен автомобиль, который будет с высокой производительностью, будет обладать комфортом и низкой стоимостью. Как говорил Ли Якокк, «мы создавали автомобиль, на котором в пятницу можно было бы поехать загород, в субботу в ночной клуб, а в воскресенье в церковь». В то же время, хотелось, чтобы автомобиль выделялся из серой массы и был заметен в потоке. В 1964 году был выпущен первый Ford Mustang, который представлялся публике на выставке в Нью-Йорке. Автомобиль сразу же порадовал тысячи пришедших на выставку людей и получил более 4 миллионов заявок на приобретение. Первые Mustang, выпускались в разных кузовах, купе или кабриолет с одинаковой колёсной базой 2.7 метра. Под капотом стоял шестициндровый верхнеклапанный двигатель, объёмом 3.3 литра, развивающий 120 л.с. Коробка скоростей устанавливалась трёх ступенчатая. В 1965 году, было продано порядка 560 тысяч автомобилей, из них модели с кузовом купе, занимали 370 тысяч. И в наши дни автомобиль досих пор пользуется огромной репутацией, можно считать, что выпуск такой модели, был одним из лучших выпусков, концерна Ford.

Под капотом автомобиля находится моноблочный двигатель V8. Модели которые были немного больше, оснащались двигателями объёмом 5.7 литров, развивающие 135 л.с. Продажи данного авто велись довольно вяло, аргументировалось это, по тем временам, высокой стоимостью, которая составляла 2500 долларов. Поэтому в 1936 году, производители смогли продать чуть более 5 тысяч автомобилей. Данная серия ( 70 ), выпускалась в трёх вариациях, которые различались колёсной базой, а следовательно и длинной кузова. В модели 36-70 колёсная база составляла 3.32 м., при этом длинна автомобиля достигала 5.2 метра. На модели 36-75, колёсная база 3.5 метровая, а длинна, составляет 5.4 метра. Самым длинным кузовом обладала модель 36-70 Commercial, колёсная база которой была чуть меньше 4 метров, длинна автомобиля была такой же как и в стандартной модели 36-75. В 1937 году, автомобиль в последний раз претерпел внешние изменения. Во всех трёх моделях, была установлена одинаковая трансмиссия и имела 3 ступени переключения передач.