Владельцы Subaru испытывают особые чувства находясь за рулем автомобилей этой марки — например, чувство абсолютной уверенности в своем автомобиле, высокая устойчивость и управляемость, дополненые отточенной плавностью хода. Вам не нужно быть экспертом, чтобы оценить симбиоз высоких технологий, образующих основу уникальности Subaru. Это ощущается сразу, как только оказываешься за рулем Subaru Legacy. Он несомненно занимает свою особую нишу среди седанов среднего класса. Уникальность этого Subaru во многом определяется "начинкой" его капота. Вместо старого двигателя новый Subaru Legacy 2012 получит новое 2,5-литровое "сердце", развивающее мощность до 173 л.с.Subaru Legacy остается верен традициям — стандартный полный привод и оппозитный 4/6-цилиндровый двигатель. Дизайн Subaru всегда выделялся из толпы. Однако, вес Subaru Legacy и полный привод определяют высокий расход топлива, но хорошее сцепление с дорогой — очевидный плюс. Кроме того, спортивная модель 2.5 GT Limited была лишена автоматической трансмиссии. Надо признать, что соперников у Subaru хоть отбавляй. Но, как бы то ни было, Subaru Legacy 2012 — это несомненно лучший вариант для всех кто не хочет сливаться с толпой. Итак, стандартный полный привод, высокая производительность и хорошее сцепление с дорогой делают Subaru Legacy 2012 достойнейшим представителем седанов среднего класса. К плюсам мы можем отнести полный привод, просторный салон и наилучшие результаты краш-тестов. К минусам — перегруженную деталями навигационную систему доступную только для топовых уровней комплектации, огорчающий расход топлива и отсутствие АКПП у 2.5GT.