При выборе контрактного двигателя необходимо узнать его пробег, именно это является самым первым и главным правилом при выборе контрактного двигателя. Как правило при обращении внимания на пробег двигателя, вы должны уяснить для себя что если пробег имеет более 100 тыс. км. пробега, то этот вариант лучше отложить и поискать более удачный вариант. Вторым фактором который стоит проверить это уровень масла, на двигателе должны быть отметки после какого километража менялось масло, если автомобиль прошол не более 10 000 км. уровень масла должен быть на последнем делении, именно это покажет вам, что двигатель не имеет утечек масла. Затем вам стоит заглянуть под крышку клапанов, под ней обязательно должна быть чистота, в противном случае это показатель не своевременного прохождения ТО автомобилем. Не исключены варианты, когда предыдущие владельцы ездят на автомобилях не меняя масло по 40000 км. и после того как вы убедитесь в чистоте под клапанной крышкой, вы убедитесь, что предыдущий владелец своевременно менял масло.