Компания Nissan взяла на "вооружение" технологию использования специальной краски, которая может светиться в темноте. Первая модель с таким необычным лакокрасочным покрытием – электрокар Leaf. Модификацию автомобиля представило европейское подразделение автопроизводителя.

По словам официальных представителей "Ниссан", технология светящейся в темноте краски далеко не нова. В частности, она активно применяется различными тюнинговыми ателье и сторонними компаниями. А вот автопроизводители до этого не решались проводить подобные эксперименты со своими моделями.

Светящий эффект достигается за счет использования в составе краски специального вещества – алюмината стронция. Оно находится в твердом агрегатном состоянии, а также отличается биологической и химической инертностью. Отсутствует и запах. Лакокрасочное покрытие, в состав которого входит алюминат стронция, на протяжении дня накапливает ультрафиолетовое излучение, чтобы "отдать" его вечером, придавая автомобилю весьма необычный вид. Как сообщили в Nissan, технологию покрытия авто светящейся краской разработал Амиш Скотт, изобретатель, который также является автором спрея StarpPath. Последний по химическому составу аналогичен лакокрасочному покрытию и создавался для использования на дорогах и тротуарах, к примеру, для нанесения разграничительных полос и т.д.

Будет ли Nissan добавлять возможность покрытия подобной краской в качестве одной из опций для своего электрокара, пока что неизвестно. А если хочется купить авто с пробегом, то ждать выхода необычной версии электрокара и вовсе не имеет смысла, так как на рынке присутствует немало других интересных предложений. Тем не менее, в компании подчеркнули высокие эксплуатационные свойства светящегося лакокрасочного покрытия. По словам представителей "Ниссан", уникальная краска будет служить не менее 25 лет, если модели, покрытые ей, все же отправятся в серийное производство.

Nissan Leaf поступил в продажу в 2010 году. В настоящее время автопроизводителю удалось реализовать свыше 150 тыс. экземпляров электрокара. Запас хода модели, которая продается в Европе, составляет почти 200 км. Модификации, поставляемые на рынки США и Японии, обладают несколько повышенным запасом хода – до 228 км. Автомобиль комплектуется 109-сильным электрическим агрегатом, а также литий-ионными батареями, емкость которых равняется 24 кВтч.

Mazda в обозримом будущем не планирует возвращаться к выпуску спорткаров из популярной линейки RX. Согласно словам главы компании Масамичи Когаи, производитель намерен больше сконцентрироваться на совершенствовании технологий SkyActiv.