Kawasaki Ninja ZX-14R Supersport – новейшая модель в линейке Kawasaki Ninja. С двигателем 1.35 л. считается самым быстроускоряемым мотоциклом в 2011 году. В отличие от предыдущих моделей, у ZX-14R повысили крутящий момент свыше 4 тыс. об/мин, а так же уменьшен расход топлива на 8%. Аэродинамику мотоцикла повышает новый обвес, который благодаря конструкции обтекателя улучшает систему охлаждения. Узкое сидение стало ещё удобнее. На руле появилось мультиуправление, которое обеспечивает управление ЖК-дисплеем не отрываясь от рукоятки руля. Помимо улучшения двигателя ZX-14R получил массу обновлений, новую раму, легкосплавные колёсные диски, настройки подвески для режима управления «спорт», тормозную систему ABS, хищную внешность. Высота мотоцикла составляет 1.2 м., длина 2.1 м., ширина 0.75 м. Спереди Ninja ZX-14R имеет двойной тормоз, сзади одинарный диск. Вместимость топливного бака составляет 22 литра.

Honda NC700X – отличаемый от подобных моделей, своей манёвренностью и удобным расположением водителя в седле. В действие мотоцикл приводит, 0.7 литровый двигатель, развивающий 52 л.с. при 6 тыс. об/мин и имеет жидкостное охлаждение. А двойное сцепление и 6ти ступенчатая коробка передач поможет вам управлять данным двигателем. Рама Honda NC700X стальная трубчатая. Задний и передний тормоз гидравлический однодисковый, главным отличием между ними является 2х поршневой суппорт в переднем и одно поршневой в заднем. В длину мотоцикл составляет 2.2 метра, ширина 0.8 м., а высота 1.2 м. Колёсная база полутораметровая. Объём топливного бака составляет 14 литров. Общий вес мотоцикла, со всеми техническими жидкостями 218 кг.

В 2012 году Хонда представила нашему взору Crosstourer 1200. 16 ти клапанный двигатель V4 объёмом 1.2 развивает 129 л.с., оборудован жидкостным охлаждением. Мягкое переключение передач обеспечивает водителю, мокрое многодисковое сцепление. 6ти ступенчатая коробка передач, установленная на Crosstourer 1200, имеет 3 режима управления, ручную и две автоматические, для стандартного использования и скоростной езды.  Honda Crosstourer 1200 имеет превосходную тормозную систему, двухдисковый передний тормоз и однодисковый задний, сопровождающиеся системой ABS. Длина мотоцикла составляет 2.2 метра, ширина 0.9 м, ширина 1.3 метра. Сrosstourer 1200 имеет полуторометровую колёсную базу, 180 миллиметровый дорожный просвет, объём топливного бака 21 литровый. Масса мотоцикла составляет 275 кг, с учётом всех технических жидкостей.

Ducati 848 EVO – отличный мотоцикл с жидкостным охлаждением двигателя, мощностью 140 л.с. при 10 тыс. об/мин. Итальянские дизайнеры отлично выполнили внешний вид 848 модели. Передняя обтекаемая обшивка придаёт довольно хищный вид мотоциклу. Ducati 848 EVO имеет 1433 миллиметровую колёсную базу, переднюю подвеску Showa 43mmfully с регулируемой вилкой USD,  с алюминиевым односторонним маятником в задней подвеске,  с дисковыми задними и передними тормозами. Масса мотоцикла без нагрузки составляет 168 кг. Покупателям доступен красный или чёрный цвет кузова. Хотелось бы отметить отсутствие тормозной системы ABS.Трансмиссия используется шести ступенчатая, механическая. Выхлопная система двигателя, соответствует стандартам Euro 3.

BMW S1000RR – обновлённый мотоцикл, который при тестах WSBK показал не плохие результаты на трековых испытаниях. Первый S1000RR, представили нашему взору ещё в 2009 году, на протяжении своего существования данная модель постоянно дорабатывалась и принимала участие в чемпионате мира по супербайку. Двигатель не перенёс весомых изменений, на данный момент двигатель устанавливаемый в BMW S1000RR, 1.0 литровый мощностью до 200 л.с., имеет алюминиевую раму, тормоза Brembo, карбоновые обвесы. Стоит отметить высокий уровень безопасности, достигнутый инженерами посредствам взаимодействующих систем Motorrad Race ABS и Dynamic Traction Control. В модели 2012 года добавился режим управления для гоночных трасс.

BMW R1200GS – отличный немецкий автомобиль, который может послужить вам для различных целей. Он поможет вам преодолеть, как короткие расстояния, так и продолжительные. С 2х цилиндровым двигателем, мотоцикл является лидером своего класса. Благодаря новой выхлопной системе, звук двигателя подчёркивает его мощность. Мотоцикл доступен с широким выбором цветовой палитры, и различным набором оборудования в зависимости от комплектации, такого как систем ESA или ASC. Объём двигателя составляет 1.2 л. способный развить до 110 л.с. при 7.7 тыс. об/мин. Сцепление на BMW R1200GS установлено сухого типа с гидравлическим приводом. Трансмиссия 6 ти ступенчатая с косозубыми шестернями постоянного зацепления.  Длина мотоцикла составляет 2.2 метра, ширина 0.9 м., а высота 1.4 м. Объём топливного бака составляет 20 л. Масса BMW R1200GS 234 кг.

BMW K 1300 S – отличный мотоцикл, сочетающий в себе спортивный и надёжный агрегат, который может быть использован в различных целях. От одного звука двигателя, услышавший человек незамедлительно оценит всю мощь двигателя. Разработчики так же не оставили без внимания и систему безопасности, система ABS, ASC и ESA, доказывают это. Благодаря режиму автоматического переключения скоростей, вы полностью получите ощущение гонок. Объём двигателя данной модели составляет 1.3 л. развивающий 175 л.с. при 9 тыс. об/мин. Максимально K 1300 S способен набрать до 200 км/ч. Расход при средней скорости 90 км/ч, составляет 4.7 литра, при увеличении средней скорости на 30 – 50 км/ч, расход увеличится до 5.3 литров на 100 км. K 1300 S имеет шести ступенчатую коробку передач. Длинна мотоцикла состовляет 2.1 м., ширина 0.9 м. а высота 0.8 м.. Снаряжённая масса составляет 254 кг., а максимально допустимая 460 кг. Объём топливного бака 19 литров.

Yamaha YZF-R1- абсолютно новый, стремительный спортбайк. Модель 2012 года обновлена координально, из основных обновлений стоит отметить, систему контроля тяги, с 7 уровнями, которая пригодится водителю при движении в поворотах. Отличная управляемость мотоцикла при ускорении, которую обеспечивают настройки ECU. Рестайлинг получили и подножки, которые созданы для водителей повышенного уровня. Головной свет мотоцикла, оборудованный светодиодами, отражает уникальный дизайн YZF-R1. Задним глушителям повысили теплозащиту и изменили торцевые заглушки, что выделяет механический стиль остальных деталей. Yamaha YZF-R1 оснащен 4х цилиндровым, 4х тактным, 1.0 литровым двигателем развивающим 182 л.с. при 12500 об/мин и 6ти ступенчатой коробкой передач. Сцепление на данном мотоцикле мокрого типа, с множеством дисков оборудованных  винтовой пружиной. Система запуска электрическая. Рама мотоцикла алюминиевая, треугольной формы. Передняя подвеска состоит из телескопической вилки 43 мм., а задняя оборудована маятниковым рычагом. Передние тормоза 2х дисковые, задние однодисковые. В длину YZF-R1 составляет 2 м, в ширину 0.7 м., а в высоту 1.1 м.. Топливный бак объёмом 18 л. Масса мотоцикла 206 кг.

Suzuki GSX-R1000 – новый, революционный супербайк с отличным управлением. GSX-R1000 оснащён 1.0 ( 195 л.с.) литровым четырёхтактным, четырёхцилиндровым двигателем, с облегчёнными на 11 % поршнями, а степень сжатия наоборот повысили до 12.9. Коробка переключения скоростей 6ти ступенчатая. Полностью изменена тормозная система, теперь это Monobloc, с более тонкими тормозными дисками и облегчённой передней шиной. В передней подвеске установлена телескопическая вилка перевёрнутого вида,в задней части маятниковая подвеска, моноамортизатор с регулировкй степени сжатия пружины. Объём бензобака сосавляет 17.5 литров. Общий вес байка уменьшился на 2 кг, что позволило добиться улучшения управляемости. Мотоцикл имеет скромную доступную палитру цветов, доступны только синий и чёрный вариант. В данном транспорте слиты аэродинамики и высокого стиля. Дизайн передней фары, с галогенным светом является одним из запоминающихся деталей экстерьера. Производители данного «аппарата» убеждены в качестве и стабильности разработанной ими модели поэтому дают 2х летнюю гарантию без ограничений по пробегу.