Как заявил Когаи, в планах Mazda отсутствуют автомобили, которые могли бы стать преемниками роторного спорткара RX-8. В настоящее время компания не собирается внедряться в новые или ранее оставленные рыночные ниши, так как подобная политика приведет к существенному сокращению ресурсов, которые будут направляться на развитие каждого сегмента. В итоге это может негативно сказаться на качестве выпускаемых автомобилей, что абсолютно неприемлемо.
Фактически это означает, что в "Мазде" не хотят выделять ресурсы на создание дорогого спорткара, который принесет лишь небольшую прибыль, что обусловлено невозможностью его массовых продаж. Вместо этого производитель предпочел сосредоточить усилия на улучшение моделей, предназначенных для широкой аудитории потенциальных клиентов. Пусть даже именно авто с роторными двигателями, по сути, стали визитной карточкой японской компании, так что пора узнать, какая цена на Mercedes Benz и подобрать нечто подходящее. По некоторым сведениям, новое поколение силовых агрегатов SkyActiv будет представлено уже к 2020 году. Попутно Mazda хочет на порядок повысить топливную экономичность, сократив расходы топлива в среднем на 30%.
Не исключено, что поклонники роторных силовых установок все же дождутся очередной модели с таким двигателем, созданной инженерами японского производителя. Согласно неофициальным данным, Mazda полностью не отказывается от идеи разработки подобных автомобилей. В частности, ожидается выпуск концепта, который приурочат к 50-летней годовщине со дня начала серийного производства первой роторной Mazda. В дальнейшем концептуальная модель может отправиться на конвейер, однако это случится не ранее 2020 года.
Напомним, что последняя модель Mazda с роторным двигателем была снята с производства еще в 2012 году. Основная причина отказа от выпуска популярной модели RX-8 – невозможность модернизации используемого в авто двигателя под нормы стандарта "Евро-5". Как следствие, в СМИ периодически появляются слухи о том, что "Мазда" рассматривает перспективы возвращения к выпуску спорткаров с роторными силовыми агрегатами, однако подобные версии всегда опровергались на официальном уровне.
