Honda VFR1200F – отличный мотоцикл сочетающий в себе элементы спортивного и туристического байка. В 2012 году он получил свой рестайлинг, после которого крутящий момент был увеличен при 2 тыс. об/мин и 4 тыс. об/мин., впрыск топлива стал на уровень лучше, а увеличение объёма топливного бака ( 19 л.) создало возможность двигаться на протяжении 186 миль без дозаправок. Автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением стала намного надёжнее. Двигатель в Honda VFR1200F 2012 года,V4, 1.2 литровый, 16ти клапанный, развивающий 170 л.с. с жидкостным охлаждением. Длина мотоцикла составляет 2.2 м., ширина 0.75 м., высота 1.2 метра. Масса Honda VFR1200F, со всеми техническими жидкостями 267 кг.

Honda NC700X – отличаемый от подобных моделей, своей манёвренностью и удобным расположением водителя в седле. В действие мотоцикл приводит, 0.7 литровый двигатель, развивающий 52 л.с. при 6 тыс. об/мин и имеет жидкостное охлаждение. А двойное сцепление и 6ти ступенчатая коробка передач поможет вам управлять данным двигателем. Рама Honda NC700X стальная трубчатая. Задний и передний тормоз гидравлический однодисковый, главным отличием между ними является 2х поршневой суппорт в переднем и одно поршневой в заднем. В длину мотоцикл составляет 2.2 метра, ширина 0.8 м., а высота 1.2 м. Колёсная база полутораметровая. Объём топливного бака составляет 14 литров. Общий вес мотоцикла, со всеми техническими жидкостями 218 кг.

В 2012 году Хонда представила нашему взору Crosstourer 1200. 16 ти клапанный двигатель V4 объёмом 1.2 развивает 129 л.с., оборудован жидкостным охлаждением. Мягкое переключение передач обеспечивает водителю, мокрое многодисковое сцепление. 6ти ступенчатая коробка передач, установленная на Crosstourer 1200, имеет 3 режима управления, ручную и две автоматические, для стандартного использования и скоростной езды.  Honda Crosstourer 1200 имеет превосходную тормозную систему, двухдисковый передний тормоз и однодисковый задний, сопровождающиеся системой ABS. Длина мотоцикла составляет 2.2 метра, ширина 0.9 м, ширина 1.3 метра. Сrosstourer 1200 имеет полуторометровую колёсную базу, 180 миллиметровый дорожный просвет, объём топливного бака 21 литровый. Масса мотоцикла составляет 275 кг, с учётом всех технических жидкостей.

Новая Honda Accord стала еще более солидной и спортивной.Машина высокого качества и с лёгкостью может конкурировать с премиум-классом. Авто довольно надежное и экономичная,в плане расхода бензина. Внутри салона находится отличная аудио система. Под капотом данного авто может находиться либо 2.0 литровый,бензиновый двигатель мощностью 156 л.с., либо 2.4 литровый двигатель мощностью 200 л.с. Каждая версия моделей двигателей может быть как с механической трансмиссией, так и с автоматической. Самыйй экономичный расход топлива у 2.0 литрового двигателя с механической трансмиссией,9.4 л. по городу и 5.9 л. по трассе. Максимальный расход зафиксированн у модели с двигателем 2.4 литра, с автоматической трансмиссией, который составляет 12 литров по городу и 6.6 л. по трассе. Стоит отметить и максимальную скорость Honda Accord, составляющую 227 км/ч, при условии что под капотом 2.4 литровый двигатель, не зависимо от вида трансмиссии.

Honda Jazz - габоритный,комфортабельный автомобиль созданный в 2001 году японскими концернами "Honda Motor Company".В те годы компания немного отставала от своих главных конкурентов,но благодаря выпуску серии "Honda Jazz",отлично закрепилась в мировом рынке,пользуясь большим спросом.В отличие от других марок,автомобиль "Honda JAzz" отличался формой кузова с высокой крышей,уверенным движением в городской атмосфере,ведь все мы знаем как в Японии и Европе любят маленькие автомобили.С весом порядка 350 кг "малыш" развивает скорость до 182 км/ч с разгоном до 100 км/ч за 12 секунд.Honda JAzz первой сборки производился с рядными четырех цилиндровыми бензиновыми двигателями,объем бака составляет примерно 42 литра.Также стоит отметить малый расход топлива автомобиля,по тесту японских конструкторов на 100 километров пути в городской суете сжигается около 6-7 литров топлива.В отличие от своих конкурентов кузов японского автомобиля может быть только пятидверным.Внешний вид автомобиля позиционируется как стиль унисекс,благодаря этому популярен среди женщин и мужчин. Внутри автомобиля привлекательный салон с классической для хонды отделкой руля, сидений, дверных вставок.

Отличный кроссовер от концерна Honda.Данный автомобиль официально продавался на рынке России. Тем не менее, до 2005 года в России были в основном "подержанные" CR-V. С приходом третьего поколения 2006 году ситуация стала меняться.В третьем поколении автомобиль превратился в "городской" паркетник,его посадили до 185 мм,видоизменили решётку радиатора,модернизировали передний бампер и головной свет,салон обшили более качественным материалом,колесо с задней двери убрали в багажник.От предыдущих отличается еще более продуманным и удобным салоном и многочисленными системами безопасности.В Россию изначально ввозились только бензиновые 4х цилиндровые двигатели с объёмом 2.4 л. (такие же как в Honda Accord). С 2010 года и по наши дни доступны 5 модификаций CR-V с 3мя видами двигателей . Модификации : Comfort, Elegance, Lifestyle, Sport и Executive. В зависимости от модификации под капотом кроссовера находятся могут находиться различные двигатели. В первом виде под капотом 2.0 литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. с механической и автоматической коробкой передач, способный набрать скорость до 190 км/ч и расходующий 10.5 л. топлива по городу и 6.9 л. топлива по трассе. Во втором виде автомобиль оснащён 2.4 литровым двигателем мощностью 166 л.с. с механической и автоматической коробкой передач. И 3й вид,который доступен только в модификации Executive, на котором установлен 2.2 литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с. с автоматической или механической коробкой передач, расход такого мотора при езде в смешанном стиле составляет 7.4 литра на 100 км.

Honda Gold Wing – достойный, большой мотоцикл главным предназначением которого является путешествия.  За время проведённое в производстве Gold Wing зарекомендовал себя как успешный вид транспорта для настоящих путешественников. Именно преследуя цель разработки мотоцикла для путешественников, производители установили навигационную систему GPS, создали возможность выхода в интернет, установили аудиосистему с поддержкой МР3 и IPod, мощность усилителя составляет 80 Ватт, распределяющихся на 6 динамиков .Так же к обновлениям можно отнести улучшение спортивного управления, увеличение  места для перевозки багажа, более плавную  подвеску, установку системы TPMS, ABS и подушек  безопасности, что значительно повлияло на безопасность мотоцикла в целом. Основными обновлениями именно 2012 года стали: обновлённый дизайн обтекателя, центральный карман, настройка подвески, сидения обшиты качественным материалом, обновлённый дизайн задних фонарей, специальное покрытие колёсных дисков, а так же панель приборов в новом исполнении. Как уже говорилось, багажник увеличился, если быть точным то на 60 литров, так же были установлены боковые кофты, которые добавляют 43 литра багажного отделения, так же появилась возможность удалённо открывать и закрывать багажное отделение. Honda Gold Wing оборудован 6ти целиндровым,12 клапанным двигателем 1.8 л. мощностью 117 л.с. при крутящем моменте 5.500 об/мин.,25 литровым бензобаком, 3х поршневыми тормозными суппортами и колёсной базой 1690 мм.