Cadillac LaSalle ставший в 1927 году, открытчиком гонки Indianapolis 500. Именно эти гонки стали первыми для Cadillac, но далеко не последними. После этого компания Cadillac, участвовала в гонках, пять раз, с использованием автомобиля Cadillac 370 V12 в 1931 году, Cadillac LaSalle в 1934 и 1937 годах, Cadillac Eldorado в 1973 году и Cadillac Allante в 1992 году. С первого года выпуска Cadillac LaSalle, было представлено 11 различных модификаций автомобилей, которые отличались кузовом и колесной базой. Двухместный Cadillac LaSalle, в кузове купе, имел маленький отдел с дверкой на кузове, который предназначался для перевозки атрибутов, необходимых для игры в гольф. После преодоления 30х годов, Cadillac стал ассоциироваться с роскошью и совершенством. Лидером автомобильной промышленности компании Cadillac, помогло стать изобретение V12 и V16 двигателей.
Представляя ретро автомобили, нельзя обойти легендарный Cadillac Eldorado 1971 года выпуска. Данный автомобиль, являлся неким лицом компании в те годы, т.к. данная модель получила огромную популярность. Всего было продано 6800 автомобилей Cadillac Eldorado. Данный двухдверный кабриолет с левым рулем, обладал 3.2 метровой, колёсной базой. В длину достигал 5.6 метров, а в ширину 2 м., для автомобиля данного класса, это были достаточно большие габариты, но засчёт этого, в салоне можно было разместить 6 человек. Под капотом, вы не поверите своим глазам, находился 8.1 литровый двигатель, мощностью 365 л.с., который функционировал с 3х ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимально Cadillac Eldorado мог достигнуть до 195 км/ч. Тормозная система предусматривала дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, с наличием системы ABS. Естественно, такой автомобиль отличался высоким расходом топлива, именно поэтому объём топливного бака составил 102 л.
Cadillac Deville Convertible, это один из легендарных автомобилей, который заслужил интерес автолюбителей. Отличный американский кабриолет. Кузов автомобиля Cabrio, имеющий всего 2 двери, но зато располагающий 5ых человек. Объём рядного, 8ми цилиндрового, бензинового двигателя, составляет 7.7 литров, мощностью 230 л.с. . Согласитесь, довольно мощный двигатель для передвижения на автомобиле с 2мя ведущими колесами. Объём бензобака составляет 82 литра. Длинна кузова Cabrio, составляет 5.7 метра, ширина 2 метра, высота 1.3 м., а колёсная база составляет 3.3 метра. При весе в 2 тонны, автомобиль имеет дорожный просвет в 15 см. По моему не стоит объяснять величие данной модели, которая пользуется спросом и по наши дни.
Под капотом автомобиля находится моноблочный двигатель V8. Модели которые были немного больше, оснащались двигателями объёмом 5.7 литров, развивающие 135 л.с. Продажи данного авто велись довольно вяло, аргументировалось это, по тем временам, высокой стоимостью, которая составляла 2500 долларов. Поэтому в 1936 году, производители смогли продать чуть более 5 тысяч автомобилей. Данная серия ( 70 ), выпускалась в трёх вариациях, которые различались колёсной базой, а следовательно и длинной кузова. В модели 36-70 колёсная база составляла 3.32 м., при этом длинна автомобиля достигала 5.2 метра. На модели 36-75, колёсная база 3.5 метровая, а длинна, составляет 5.4 метра. Самым длинным кузовом обладала модель 36-70 Commercial, колёсная база которой была чуть меньше 4 метров, длинна автомобиля была такой же как и в стандартной модели 36-75. В 1937 году, автомобиль в последний раз претерпел внешние изменения. Во всех трёх моделях, была установлена одинаковая трансмиссия и имела 3 ступени переключения передач.
Cadillac Escalade-это сочетание уникального стиля, просторного интерьера и отличной управляе-мости. Беглого взгляда достаточно, чтобы понять, что это автомобиль люкс класса. Авто этот представлен в различных комплектациях с разными опциями, но все они укладываются в ценовой интервал от 2,800,000 до 3,150,000. Покупая этот кадиллак, вы получаете автомобиль, отделанный вручную, с выдвигаемым третьим рядом сидений (кроме пикап версии). Двигатель V8 объёмом 6,2 литра, который обеспечит вас табуном из 403 лошадей, они способны разогнать ваш автомобиль до 172 км/ч. Для разгона до 100 км/ч, этому автомобилю потребуется 8,5 сек. Неплохо для внедорожника весом более 3-х тонн. Если вы хотите иметь в своём арсенале большой и красивый внедорожник, но в тоже время думаете об окружающей среде, вы можете приобрести гибридную версию. Под капотом будет так же располагаться двигатель V8. Объём у него будет немного меньше-6,0 литров. А вот в мощности потеря более существенная. Мощность гибридного железного коня будет составлять 332 л.с. Расход у этого, более чем 3-х тонного монстра, будет 11,3 литра на 100 километров в смешанном цикле, у гибридного 11,2 литра. Новый кадиллак оборудован системой Magnetic Ride Control. Это система адаптации подвески к неровностям дорожного покрытия. Подвеска оборудована датчиками, которые реагируют на неровности покрытия каждую миллисекунду (1000 раз в секунду) и меняют настройки подвески каждые 5 миллисекунд. Это обеспечивает более комфортную езду и существенно увеличивает управляемость.