Обновленная модель популярных светодиодных ламп на основе диодов CREE на днях была представлена в магазине светодиодной техники Diodmag.ru.

Конструкция ламп претерпела значительные изменения, улучшилось распределение светового потока, повысилась суммарная яркость ламп.

Компания Nissan решила привлечь внимание к своему стенду на Женевском автосалоне с помощью ряда инновационных решений, которые вскоре будут использоваться на серийных моделях автопроизводителя. В частности, среди них особо выделяется адаптивное зеркало, совмещающее в себе функции обычного зеркала заднего вида и LCD-дисплея. Подобное "умное" зеркало умеет переключаться с отражающей поверхности на экран, выводящий картинку с камер заднего вида.

Японский производитель автомобилей Mitsubishi опубликовал интересную статистику, касающуюся спроса на свои электрокары. Выяснилось, что Россия оказалась в тройке европейских стран, в которых активнее всего раскупают электромобиль Mitsubishi I-MiEV.

Лидируют в списке Норвегия, где сейчас созданы особые условия для реализации и эксплуатации электрокаров, и Испания. Россия замыкает тройку, потеснив Швейцарию. С начала 2013 года Mitsubishi продала в РФ 109 электрокаров, при этом стоимость I-MiEV составляет не менее 1,8 млн. рублей, что даже выше, чем в большинстве других стран. Впрочем, это не помешало российским автовладельцам приобрести в несколько раз больше I-MiEV, чем компании удалось реализовать во Франции или Нидерландах. Отметим, что подобный автомобиль достаточно перспективен, при необходимости даже паркет можно перевозить, добираться на работу, выезжать за покупками и т.д.

Популярность электрокаров в России довольно неожиданная, ведь соответствующая инфраструктура практически отсутствует, а государство не предпринимает никаких серьезных шагов в стимулировании продаж подобных автомобилей. По словам представителей Mitsubishi, компания готова и дальше заниматься продвижением своих электрокаров на российском рынке, особенно ввиду стабильного роста их популярности у отечественных покупателей. В частности, в 2014 году в России представят Outlander PHEV, электрокар, который обладает большим запасом хода, нежели модель I-MiEV. Outlander PHEV уже успели по достоинству оценить европейские покупатели, где электрокар получил хорошие отзывы и неплохо продается.

Концерн Ford в сотрудничестве с Мичиганским университетом приступили к тестированию автомобилей, оснащенных системой автономного управления. По словам представителей компании, подобные авто могут выпускать на серийной основе уже к 2025 году.

Ferrari сумела распродать все автомобили последней модели, даже не приступив к их сборке. Быстрое, мощное и, естественно, дорогое авто пришлось по вкусу публике. Интерес подогревал и тот факт, что сама компания решила продавать модель далеко не всем, существенно ограничив круг потенциальных владельцев нового гиперкара LaFerrari.

Довольно известное в мире тюнинг-ателье Saleen, базирующееся в США, планирует освоить еще и выпуск электрокаров. По информации некоторых источников, в настоящее время компания уже практически завершила работу над электрическим спорткаром, которые будет представлен в первом квартале 2014 года.

Какие ассоциации возникают, когда краем уха слышишь упоминания об автомобилях Cadillac? Престиж, комфорт, надежность, стильность, известность – это лишь краткий их перечень. Заслуживают ли автомобили данной марки подобные эпитеты? Несомненно! Основы величия Cadillac заложены более сотни лет назад, сейчас это один из старейших и уважаемых автопроизводителей в мире. Неудивительно, что его продукция востребована и желанна в любом уголке земного шара. Благодаря компании "Юг-Авто", официальному дилеру Cadillac в Краснодаре, приобрести легендарные автомобили можно и в РФ.

Компания Saab, довольно известный шведский производитель автомобилей, постепенно выбирается из тяжелого кризиса. Немалую роль в этом сыграл договор с концерном NEVS. В настоящее время компания уже возобновила серийный выпуск авто на заводе в Тролльхеттане, простаивающем 2 года кряду.

"Группа ГАЗ" планирует инвестировать в разработку новых моделей около 8 млрд. рублей. В эту сумму входит не только создание, но и подготовка будущих автомобилей к запуску в серийное производство, сообщает РИА Новости, ссылаясь на слова Бу Андерссона, занимающего пост президента компании.

Немецкие власти всерьез задумались над возможностью введения фиксированной платы за пользование своими известными автомагистралями, на которых отсутствуют скоростные ограничения. При этом нововведение должно затронуть только иностранных гостей, местные жители смогут и дальше легально ездить по автобанам без какой-либо дополнительной платы.